Électrifier ses flottes, automatiser ses entrepôts, digitaliser ses flux… La logistique et le transport changent de cap. Face à l’urgence climatique et aux mutations technologiques, un impératif s’impose : se transformer sans exploser les budgets. La transition vers une logistique verte, à la fois durable et compétitive, s’est illustrée lors du Salon International du Transport et de la Logistique (SITL) en avril 2025, rendez-vous incontournable de la filière. Parmi les options explorées par les entreprises, la location financière se distingue comme un levier stratégique d’action rapide et flexible.
1. Une transformation incontournable, mais coûteuse
Réduction des émissions, traçabilité temps réel, automatisation : les défis s’accumulent pour les acteurs logistiques. Selon les données des ministères de l’aménagement du territoire et de la transition écologique, en 2023, la dépense de transport représentait 18,5 % du PIB français (521 milliards d’euros), tandis que le fret terrestre reculait de 4 %. Malgré une baisse de 3,4 % des émissions du secteur, la trajectoire reste éloignée des objectifs de la Stratégie nationale bas carbone (SNBC).
Cette stagnation illustre un paradoxe : les exigences augmentent, mais les capacités d’investissement restent contraintes. Le ralentissement de la production industrielle en 2023, combiné à une inflation persistante et des troubles sociaux, a affaibli la dynamique économique globale. La production des branches utilisatrices de transport est restée quasiment étalée, et les échanges extérieurs de transport ont perdu de leur vigueur. Le recul du fret terrestre (-4 % de tonnes-kilomètres), notamment dans les segments ferroviaire et fluvial, témoigne de cette fragilité. Autant de facteurs qui limitent les marges de manœuvre pour investir. D’où la nécessité de solutions de financement plus souples.
2. Un modèle de financement plus agile
La location financière répond à ce besoin d’investissement rapide sans impact majeur sur la structure financière des entreprises. Elle permet d’équiper immédiatement une flotte, un entrepôt ou un système d’information, sans recourir à un capital important ni alourdir le bilan. Les loyers lissés, les contrats modulables et les services intégrés facilitent l’adoption d’équipements récents — véhicules bas carbone, capteurs IoT, logiciels prédictifs — tout en préservant la trésorerie.
Selon une étude de Bpifrance Le Lab, 68 % des dirigeants de PME et ETI ne considèrent pas l’adaptation au changement climatique comme un sujet stratégique prioritaire. Seuls 12 % ont défini un plan d’action structuré, et 60 % ignorent les dispositifs d’aide disponibles. Dans ce contexte, la location financière se révèle être une porte d’entrée opérationnelle vers la transition. Realease capital, société de location financière d’actifs technologiques, propose par exemple des solutions traitées sous 48h, avec un accompagnement complet — de la gestion administrative aux services techniques, comme la maintenance ou le renouvellement des équipements.
Pour les petites et moyennes structures, souvent tenues à l’écart des grands dispositifs d’aides, la location financière représente une alternative concrète. Elle leur permet de se doter rapidement des outils nécessaires pour répondre aux exigences des appels d’offres, fréquemment conditionnés à des critères environnementaux ou de traçabilité.
3. Le SITL 2025, un baromètre des mutations sectorielles
Face à l’impératif de moderniser les équipements, de numériser les flux et d’électrifier les flottes tout en maîtrisant les coûts, les entreprises logistiques et de transport cherchent un nouveau modèle d’investissement.
Le Salon International du Transport et de la Logistique (SITL) 2025, tenu à Paris du 1er au 3 avril, a offert un aperçu des grandes tendances à l’œuvre dans le secteur. Avec 26 750 participants (+25 % depuis 2023), 542 exposants et plus de 150 conférences et ateliers, cette édition a mis en lumière la transformation en cours, de la décarbonation à la digitalisation des opérations logistiques.
L’ADEME y a livré un « avis d’expert » sur la transition verte du transport, tandis que la Direction Générale des Entreprises annonçait un nouvel appel à projets destiné aux start-ups et PME logistiques. France Supply Chain, de son côté, a officialisé une plateforme dédiée à l’économie circulaire dans la chaîne logistique.
Laurence Gaborieau, Directrice du salon SITL, résume : « Cette année, j’ai été marquée par la volonté des acteurs de réfléchir ensemble aux défis majeurs de la filière. Les 3400 rendez-vous d’affaires organisés dans cet esprit de co-construction témoignent de la mutation en cours. »
Parmi les thématiques fortes du salon : logistique du froid, mutualisation des flux, automatisation des entrepôts et technologies IA. Realease capital était présent sur le salon pour présenter sa solution de financement : la location financière. Celle-ci peut intervenir dans de nombreux domaines : véhicules industriels, équipements de traçabilité, automatisation, logiciels d’optimisation ou encore solutions énergétiques.
4. Des effets écologiques tangibles
Selon Carbone4, une entreprise logistique peut réduire ses émissions de 25 à 40 % en trois ans via l’électrification, la digitalisation et la mutualisation. Autant de stratégies qu’un modèle locatif facilite grandement.
Autre bénéfice : le rallongement de la durée de vie utile des équipements via la maintenance intégrée, ou encore la limitation du gaspillage technologique grâce au réemploi facilité d’équipements reconditionnés.
Une étude de ZIQY souligne que les secteurs ayant mis en œuvre des pratiques circulaires, telles que la location financière, ont observé une réduction de 40 % de leur empreinte carbone.
De plus, l’industrie manufacturière allemande a constaté une diminution de 37 % des déchets industriels grâce à l’intégration de schémas de location-vente pour leurs machines-outils. Ces chiffres confirment le rôle structurant que peut jouer le leasing dans la transition vers une économie plus circulaire et sobre en ressources.
5. Un modèle d’avenir pour une logistique responsable
En conjuguant sobriété, performance et agilité, la location financière ne se contente pas de financer l’innovation : elle accompagne un changement de culture. De la propriété à l’usage, de l’achat ponctuel à la mise à disposition continue, elle s’inscrit pleinement dans la dynamique d’adaptation accélérée que le secteur connaît.
Dans un environnement sous haute tension réglementaire, où la rentabilité se joue aussi sur la capacité à livrer vite et propre, le leasing devient un atout stratégique. Sans être la seule solution de transformation, il offre un maillon indispensable pour que la transition ne reste pas un vœu pieux.
À l’image du SITL 2025, qui a souligné la montée en puissance d’une logistique collaborative, connectée et responsable, le financement par location financière apparaît désormais comme un facilitateur majeur, en particulier pour les structures intermédiaires. En aidant les entreprises à faire le saut technologique et écologique sans attendre, il s’impose comme un acteur discret, mais déterminant de la logistique de demain.
